第三方物流在中國物流市場上份額很低。發(fā)展提高第三方物流服務(wù)功能和地位是發(fā)展木包裝箱廠關(guān)鍵。在我國，第三方物流企業(yè)有的是傳統(tǒng)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變而來，有來源于國外獨資和合資企業(yè)，還是處在轉(zhuǎn)型發(fā)展時期。第三方物流在整個物流市場上占有率很低，短期內(nèi)是不具備整合物流資源的能力。我的國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的落后。我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件與木箱廠的發(fā)展要求存在一定差距。我國的初步形成了由鐵路、公路、水路、民用航空以及管道等五種運輸方式組成的運輸體系，基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理水平、運輸市場等方面都取得巨大的發(fā)展，但還不能滿足木箱廠發(fā)展的需要。管理體制不完善。在我國由于體制沒有理順，各部門之間分工存在交叉，造成了物流行業(yè)管理中存在部門分割、重復(fù)建設(shè)等問題。供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟。目前中國供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟，企業(yè)組織變革管理的能力較差，同時整個物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后，客戶的規(guī)模較小。木包裝箱廠的發(fā)展必須在第三方物流高度發(fā)達和業(yè)務(wù)外包極為流行的基礎(chǔ)上才能發(fā)展起來。物流信息化程度低。信息化是物流的靈魂，而強大的物流信息網(wǎng)絡(luò)是木箱廠的前提條件。利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以掌控物流供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)，最有效地整合全國的物流資源，提高物流的運作效率，降低物流成本。目前由于信息技術(shù)的不成熟、投資費用偏高等問題使得信息化程度低，缺少能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈上所有企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息共享的公共信息平臺。

       現(xiàn)代物流人才的缺乏。物流業(yè)之間的競爭，不僅需要有先進的技術(shù)和雄厚的資金，還要有一批高素質(zhì)的物流人才。木箱裝箱廠發(fā)展要求物流人才不僅具備物流的基礎(chǔ)知識和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，還具備IT、人力資源管理、技術(shù)集成等全方位的知識和能力。